鞍鋼不銹鋼橋梁復(fù)合板受青睞

3月22日,鞍鋼取得成功招標(biāo)不銹鋼橋梁復(fù)合板,并宣布明確購(gòu)銷合同。這也是近年來,繼供應(yīng)武穴湘江公路立交橋后,鞍鋼不銹鋼橋梁復(fù)合板拿到的第二單——為杭紹臺(tái)高鐵新項(xiàng)目供貨橋面板,強(qiáng)有力推動(dòng)了此商品從橋梁附設(shè)構(gòu)造向主體工程的超越,打通了鞍鋼新產(chǎn)品市場(chǎng),助推在我國(guó)鋼橋基本建設(shè)提檔升級(jí)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),本次供應(yīng)的工程項(xiàng)目為新創(chuàng)建杭州市經(jīng)紹興市至臺(tái)州市鐵路線(通稱杭紹臺(tái)高鐵),路線總長(zhǎng)269千米,在其中,包含在我國(guó)華東區(qū)最多的高鐵隧道——東茗隧道施工。杭紹臺(tái)高鐵是浙江一小時(shí)交通圈和我省經(jīng)濟(jì)帶基本建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),連接了在我國(guó)民營(yíng)企業(yè)先進(jìn)的溫臺(tái)沿海地區(qū)城市圈,是我國(guó)沿海鐵路迅速貨物運(yùn)輸安全通道的構(gòu)成和長(zhǎng)三角地區(qū)主要的高鐵新干線。

鞍鋼股權(quán)中板營(yíng)銷推廣(服務(wù)項(xiàng)目)核心秉持攻占市場(chǎng)銷售主陣地的工作規(guī)劃,加強(qiáng)市場(chǎng)開拓,延伸服務(wù)觸須,派遣專職人員動(dòng)態(tài)性關(guān)心,提前介入新項(xiàng)目,經(jīng)常走訪調(diào)查。她們憑著鞍鋼生產(chǎn)制造及品牌優(yōu)勢(shì),精確定位并宣傳策劃鞍鋼是國(guó)內(nèi)唯一一家具有不銹鋼 橋梁用鋼產(chǎn)業(yè)鏈自主研發(fā)生產(chǎn)量的公司,細(xì)致市場(chǎng)調(diào)研,持續(xù)提升投標(biāo)方案,為客戶給予技術(shù)咨詢。在最后的競(jìng)價(jià)中,鞍鋼從好幾家企業(yè)中出類拔萃,取得成功拿到該新項(xiàng)目不銹鋼橋梁復(fù)合板訂單信息,有效提升了鞍鋼該類新品的銷售市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)。

不銹鋼橋梁復(fù)合板不但具備不銹鋼的抗腐蝕、耐磨損等性能,還具備碳素鋼優(yōu)良的電焊和加工設(shè)備能,綜合型能突顯,是一種節(jié)約型社會(huì)商品。在橋梁基本建設(shè)使用時(shí),可降低貴金屬的損耗,大幅度降低工程預(yù)算,降低橋梁整修頻次,保持成本低和性能的完美結(jié)合,應(yīng)用前景寬闊。因相對(duì)應(yīng)的技術(shù)含量大、要求高、工藝流程繁雜,現(xiàn)階段中國(guó)僅有少數(shù)幾家公司具有生產(chǎn)量。據(jù)鞍鋼股權(quán)中板營(yíng)銷推廣(服務(wù)項(xiàng)目)核心孫建林詳細(xì)介紹,先前,中國(guó)該類原材料多用以橋梁附設(shè)構(gòu)造,從上年鞍鋼取得成功供應(yīng)青山綠水湘江公路立交橋和全球第一座鐵路懸索橋——五峰山長(zhǎng)江大橋起,不銹鋼復(fù)合板實(shí)現(xiàn)了初次經(jīng)營(yíng)規(guī)模運(yùn)用在橋面板中,鞍鋼再度在中國(guó)首先營(yíng)銷推廣新式橋梁用鋼,助推在我國(guó)鋼橋基本建設(shè)提檔升級(jí)。